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新能源行業(yè)：風電行業(yè)底部反轉重撕碎機與軸套間隙是多少?回快速增長軌道

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風電行業(yè)底部反轉，重回快速增長軌單軸撕碎機廠家哪家好道 2018年以來棄風率的明顯下降以及2017、2018年（截至三季度）兩年高位的風機招標量均指示2018-2019年風電行業(yè)新增裝機將迎來大幅反轉。紅三省的解禁、分散式風電啟動、電價下調倒逼的搶裝需求以及海上風電的持續(xù)高速增長將助推風電裝機增長，2019年預計裝機撕碎機刀片齒如何加工將達到25-30GW。光伏制造端將洗牌，海外市場快速增長 2017年光伏制造行業(yè)大規(guī)模擴產，新增產能于2018/2019年陸續(xù)投放造成供過于求，具備成本優(yōu)勢和技術路線優(yōu)勢的企業(yè)將勝出。2019年16個GW級光伏市場有望出現，海外市場實現持續(xù)快速增長。我們認為積極布局海外市場的企業(yè)將有效規(guī)避單一市場波動帶來的風險。電網建設持續(xù)推進，工業(yè)控制自動化長期發(fā)展趨勢鹽城撕碎機確定 2018年9月初，國家能源局下發(fā)9項輸變電工程建設規(guī)劃，涉及12條特高壓線路建設，整體拉動電網基建投資約2000億；配網建設改造以及增量配網試點加速拉動配網設備需求增長。工控自動化短期受宏觀經濟以及中美貿易摩擦影響，長期來看智能制造仍是未來確定性趨勢。我們認為，電力設備核心設備供應商有望受益特高壓以及配網建設；海外市場拓展順利的平臺型工控企業(yè)能夠有效降低單一區(qū)域市場以及行業(yè)波動。新能源車發(fā)展趨勢不變，龍頭優(yōu)勢顯現預計2019年新能源汽車銷量約160萬輛（同比增長30%+）。但車型結哪里有塑料布撕碎機構方面，符合市場需求的新能源乘用車車型增多，消費結構也有望逐步優(yōu)化。展望2019年，（1）動力電池環(huán)節(jié)，成本端的壓力有望二手木材撕碎機處理緩解，寧德時代對上下游依然有較大議價能力；（2）鋰電材料環(huán)節(jié)，依然面臨價格下調的壓力，靜待調整。我們認為，新能源汽車產業(yè)鏈全球化競爭是下一階段重點關注的方向。（1）國內動力電池龍頭有望憑借性價比優(yōu)勢、服務優(yōu)勢出海拿下更多訂單；（2）鋰電材料環(huán)節(jié)也將受益于海外電池廠國產化。投資建議：看好行業(yè)各子板塊技術領先龍頭企業(yè)，推薦天順風能、通威股份、國電南瑞、許繼電氣、隆基股份、宏發(fā)股份，麥格米特、寧德時代。責任編輯：盧金生

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